零百加速只要2.81秒，张雪820RR看来不简单。 从最新曝光的外观图册来看，该车侧身姿态极为战斗，另有碳纤维定风翼为其赋能，前脸也比较犀利，版花也很有特色。
“公升之下我无敌、公升之上一换一”这是张雪820RR初次亮相时喊出的口号，而现如今来看张雪吹的牛还真实现了，因为这款即将出笼的猛兽，以2.81秒的百公里加速成绩，再一次成为了众人关注的焦点。
当然可能有些小伙伴对于2.81秒的零百加速没有什么概念，先来看一组数据川崎Ninja H2零百加速2.8秒、本田CB1000RR零百加速2.8秒、宝马M1000RR零百加速为2.9秒、铃木GSX-R1000R零百加速2.8秒、阿普利亚RS-V4 RF零百加速3.1秒（以上为网络数据，还望以实车表现为准）。
有了以上数据的衬托，你就会发现张雪820RR的测试成绩非常出彩，它以更小的排量给出了更好的成绩。所以就有了“先把你的信仰碾碎、我在帮你重建”的豪言壮语。
要知道张雪820RR所搭载的是一款819cc的直列三缸引擎，它最大马力153匹、最大扭矩85N·m，转速红线会在15250rpm，限定极速为299km/h。所以在排量上并不占优势。
另外张雪500RR还会有双翼梁铝制车架、拉丝铝合金后摇臂、钛斯锻造轻量化轮毂、KYB前后减震器、布雷博刹车套件等前沿硬件。
与此同时，无钥匙启动、电子油门、双向快排、IMU六轴惯性单元、10度以内可控翘尾、博世弯道ABS、多段可调TC牵引力控制等电控系统也将出现在该车型上。
而它的仪表系统据说可以替代手机使用，所以在导航及数据共享等方面，应该会有更加高阶的表现。
当然这里会有高低配版本的区分，尤其是最终的量产版在配置组合上可能会有变动，但即便如此它的设定方向和功能性依然不错。
可能有车友会说摩托车“跑得快有用吗？”，对于张雪机车而言太有用了，此类功能性跑车它最终的目的是要去参赛的，如果能够拿到好的成绩，除了企业荣誉还能带来巨大的商业价值，并能持续不断的为民用版赋能，让追求速度与激情的用户有更好的体验。
早期的日系品牌就是这么过来的，所以玩乐摩托车要想一鸣惊人，参赛是必走之路，而参赛的基础条件就是要有硬实力，如若不然就是陪练。那么你感觉张雪820RR会卖多少钱呢？这应该是喜欢这款车的小伙伴最关注的问题了。
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